Frane lungo strade e ferrovie

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Il 17 gennaio 2014, alle ore 13:40 ca., una frana staccatasi dal versante prospiciente la ferrovia che collega Genova a Ventimiglia, e quindi l’Italia alla Francia, cadde sui binari nei pressi di Andora (SV). La frana fece deragliare il treno Intercity 660 Milano – Ventimiglia che transitava in quel momento. Date le avverse condizioni meteorologiche, il treno viaggiava a velocità ridotta e ciò, unitamente alla dimensione limitata della frana, ha probabilmente evitato che il treno finisse in mare, con conseguenze potenzialmente catastrofiche. La linea ferroviaria è rimasta interrotta per molto tempo, con notevoli disagi. I treni hanno ricominciato a circolare nella prima mattina del 4 marzo 2014.

Frane, colate di fango e detrito, crolli e cadute massi, ma anche inondazioni, interrompono e danneggiano le vie di comunicazione (strade, ferrovie) ripetutamente in Italia, talvolta con conseguenze fatali. Il catalogo degli eventi di frana con conseguenze per la popolazione riporta numerosi eventi di frana con conseguenze per la popolazione. Fra il 1764 e il 2014, in Italia ci sono stati almeno 57 eventi di frana che hanno causato vittime lungo la rete ferroviaria, e almeno 272 eventi di frana che hanno causato vittime lungo la rete stradale. Le frane che hanno interessato la rete ferroviaria hanno causato storicamente 161 morti473 feriti e oltre 600 tra sfollati e senzatetto. Le frane che hanno interessato la rete stradale hanno causato 174 morti, 5 dispersi, 332 feriti e oltre 2500 tra sfollati e senzatetto.

mappa-vittime-strade-ferrovie

Mappa delle frane che hanno prodotto vittime, sfollati e senzatetto lungo le reti stradale e ferroviaria in Italia.

La mappa riporta la localizzazione geografica degli eventi di frana che hanno causato danni diretti alla popolazione in Italia lungo la rete stradale (pallini gialli) e lungo la rete ferroviaria (pallini rossi) nel periodo compreso fra il 1764 e il 2014.

Immagine di copertina tratta da http://www.youreporter.it/

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